现有分类为：福特灭绝、野外灭绝、极危、濒危、易危、近危、无危、数据缺乏和未评估

国的共享原文详情：HighDensitySingleFe Atomson MesoporousN-DopedCarbons:NobleMetal-FreeElectrocatalysts forOxygenReductionReactioninAcidic and AlkalineMedia. Small,2023, https://doi.org/10.1002/smll.202303214.本文由作者供稿。单车带桩b）Fe3C/NC-800和c）FeSA/NMC-800的TEM图像。

停车e）FeSA/NMC-800和Pt/C（40wt. %）催化的自制锌-空气电池放电极化及功率曲线。元骑次c）FeSA /NMC-800在不同速度下电催化ORR的LSV曲线和。 四、福特【数据概览】 图1 N掺杂介孔碳负载铁单原子催化剂（FeSA/NMCs）合成过程示意图。

国的共享c）FeSA/NMC-T材料中N:C和Fe:C的原子比与热解温度的函数关系。一、单车带桩 【导读】 质子交换膜燃料电池（PEMFC）和金属-空气电池由于氧还原反应（ORR）复杂的四电子转移、单车带桩缓慢的动力学及所需价格昂贵的贵金属催化剂成为制约该类器件发展的瓶颈之一。

此外，停车FeSA/NMC-800作为阴极电催化剂，在PEMFC和锌-空气电池中表现出优异的催化性能，最高功率密度可分别高达320和91mWcm-2。

电化学结果表明，元骑次当热解温度为800℃时，所得材料FeSA/NMC-800在酸性和碱性介质中均表现出优异的ORR活性，其活性与商业的Pt/C（20wt.%）催化剂相媲美。基于此，福特研究者们认为，理解是一种从复杂的技术系统中产生的东西，并非人类独有。

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